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Em 11/06/2012, fomos notificados por um cliente que eles queriam um crédito de serviço de US $ 20.000. O crédito de serviço era para a usinagem dos fusos da roda dianteira e das pistas de rolamento de um caminhão basculante de minério (usado na mineração) para trazê-los de volta às especificações. Após a inspeção, foi determinado que esses componentes estavam desgastados além da especificação. O cliente queria um crédito porque erroneamente pensaram que o dano no fuso era devido à rotação da pista do rolamento contra o eixo, o que não deveria acontecer. Não foi isso que ocorreu - no entanto, o cliente interpretou erroneamente evidências que mostram marcas de pontuação no fuso e no interior da pista de rolamento.Essa má interpretação ocorreu porque eles não tinham informações completas sobre o problema. O grupo de rodas precisou de usinagem porque, durante uma reconstrução programada, os fusos foram descobertos para serem usados além da especificação. O processo de reconstrução requer que os eixos-árvore sejam devolvidos às tolerâncias originais, conforme descrito na especificação. Foi determinado que o desgaste era o resultado da pressão descendente nos fusos / corridas, juntamente com ligeiro movimento de lado a lado. Esse movimento acontece quando o caminhão passa do local de carregamento para o local de despejo. A duração da viagem, a condição da estrada e a frequência da viagem são fatores que influenciam na magnitude do desgaste do fuso / corrida.
O movimento também ocorre quando o caminhão está sendo carregado. Se grandes pedaços de rocha forem carregados primeiro e, particularmente, se forem largados da altura, o caminhão balançará para a frente e para trás, o que causará desgaste nos fusos. Este é um fenômeno progressivo - é menos no começo, e então o desgaste se acelera à medida que a distância aumenta. A dureza do material do fuso, bem como o ajuste entre os fusos e as pistas também são fatores, no entanto, nenhum deles estava fora da especificação.
Duas áreas foram postuladas como causas potenciais da pontuação / desgaste: 1) Pontuação durante a desmontagem do grupo de rodas ou, 2) Pontuação durante a instalação. A evidência mostra que nenhum destes foi um fator.